Hello Bro n Sis, Kupas Data Sheet Motul 800 2T Factory Line Road Racing - Pada kesempatan kali ini aku mau bagi info dikit nih tentang salah satu oli samping idaman pengendara sepeda motor 2tak
Benar banget, di kalangan roda dua lover khususnya motor 2tak keberadaan oli motul 800 2T sangat mendapat perhatian khususnya dari sisi 3 nilai tambah yang di berikan
Motul 800 2T Factory Line Road Racing
Sebagai salah satu rider motor 2 tak aku sih ga heran dengan sepak terjang oli satu ini, sudah terkenal di dunia balap apalagi salah satu balap WSBK di dukung penyelenggaraannya
Oli ini sudah 100% Synthetic dan juga ada ester core jadi memberikan pelumasan dan perlidungan maksimal pada mesin kendaraan kamu.
Oli asal perancis ini sudah mengembangkan teknologi dengan bahan ester sintetik, dimana hasilnya penggabungan bahan ester ini dengan aditif inovatif munculah nama Teknology Ester Core
Mesin kendaraan kini bisa menghasilkan output maksimum dengan sedikit kehausan, baik itu dalam cuaca basah maupun kering. menjaga mesin tetap bersih dan juga menjaga tenaga terbuang hingga makin baik performa kendaraan kamu
Kelebihan Motul 800 Factory Line Road Racing 2T
Ada beberapa nilai tambah secara personal dari aku sendiri terhadap oli motul 800 factory Line Road Racing 2T, Melindungi, Aroma, Mesin Halus
Oli Motul 800 Factory Line Road Racing 2T Melindungi Mesin
Selama pemakaian aku merasakan bagaimana oli ini melindungi piston dan blok mesin kendaraan aku mulai mesin di nyalakan hingga saat mesin mati.
Aroma Oli Motul 800 Factory Line Road Racing 2T Khas Balap
Ini yang menjadikan oli ini sebagai daya tarik, sebagai pengguna motor 2tak memang tak luput dari asap haha.
Aroma asap motul 800 ini benar benar menambah adrenalin loh, memang tak semua suka tapi bagi mereka yang 2tak mania pastinya ga ada obenk
Aroma wangi oli motul khas banget sirkuit, agak sangit bagaimana gitu pokoknya kombinasi yang pas banget dah
Oli Motul 800 Factory Line Road Racing Mesin Membuat Mesin Halus
Yang pasti tentunya mesin jadi semakin halus dan bertenaga. getaran mesin berkurang, suhu mesin lebih dingin hingga hasilkan performa maksimal
Apalagi dengan bahan 100% Synthetic ini ga ada obenk banget dah bagaimana performa motor kamu, blayet blayer jadi tenang.
Data Sheet Motul 800 Factory Line Road Racing 2T
Agar aku ga di sebut omong doang mari kita telisik data Sheet Motul 800 Factory Line Road Racing selengkapnya
Warna Orange Motul 800 Factory Line Road Racing
Pertama dalah warna, hingga tulsan ini aku buat cuma ada satu warna pilihan dari motul 800, so jangan salah pilih
Orangenya khas banget, dan dari warna ini sudah terbayang bagaimana aromanya hahaha
Flash Point 274 Derajat Celcius
Ini dia yang menarik bagaimana pelumas bisa memberikan perlindungan maksimal. Oli akan terbakar hingga suhu mencapai 274 derajat celcius loh
Artinya pada saat pembakaran di ruang bakar ketika suhu belum capai 274 maka oli masih melumasi dan ketika sudah capai suhu 274 oli terbakar semua dan di isi lagi oleh oli beriktnya
Flash Point yang tinggi inilah yang membuat mesin lebih terlidungi dari gesekan. Apalagi untuk mesin yang bekerja lebih keras pastikan kamu simak data ini ketika memilih oli
Viscosity Motul 800 2T Factory Line Road Racing
Ada dua hal yang menjadi titik perhatian khusus pada viscosity yakni saat suhu 40 derajat celcius dan saat suhu 100 derajat celcius
Ketika Viscosity 40 derajat celcius nilainya 152 mm/s artinya sangat kental dan saat suhu di atas 100 derajat celcius mencapai 18.7 mm/s
Dari data ini kamu bisa pastikan ke mekanik mengenai mekanisme penempatan dan pencampuran oli dengan bensin
Cara Pakai Oli Motul 800 2T factory Line Road Racing
Ini yang aku sebut kamu wajib konsul ke mekanik, sebab beda beda settingan hal ini berdasarkan viscosity nilai yang sudah aku uraikan di atas tadi
Secara pabrikan Motul 800 wajib kamu premix dengan bahan bakar. maksudnya adalah kamu campur langsung dengan bensin di tangki bensin
Cara Campur Oli Samping di Tangki Bensin
Untuk lebih detail aku uraikan sedikit cara campur oli samping di tangki bensin khsusu motul 800 1t Factory Line Road Racing yaitu 3% sampai 4% atau ada juga yang menyebut 33:1 atau 25:1
Ini model campur oli samping yang murni tanpa tangki oli samping ya fren, jadi setiap isi bensin wajib kamu campur dan aku sarankan kamu punya khusus alat untuk nyampurnya.
Untuk mesin standar ya dimana kombinasinya 0.5% dari 1 liter bahan bakar. Ini paling mudah di pahami sih untuk orang awam
Contohnya secara aku personal masih pakai tabung oli samping dengan mutul 800 2T maka di setiap pengisian bensin per liternya aku tambah 0.5 ml ke tangki bensin.
Misal 1 liter bensin maka kamu bisa tambahkan 0.5mm oli motul 800 2T factory Line Road Racing.
Tapi untuk memastikan lebih pas kamu konsul ke mekaning yang setting motor ya, sebab kembali lagi di sesuaikan dengan mesin
Takaran Pakai Oli Motul 800 2T Pada Tangki Oli Samping
Bisakah di campur ke tangki oli samping? ini mungkin pertanyaan selanjutnya, wah repot jika di haruskan campur oli ke tangki bensin
Ini bisa saja sih kamu lakukan, dimana aku wajibkan kamu konsul ke bengkel, dan dari pengalaman aku biasanya settingan oli samping akan di buat sedikit lebih boros mengingat kekentalan oli yang tinggi.
Selain itu aku juga menambahkan untuk mneghindari kekurangan oli samping alangkah baiknya kamu tetap campur oli samping di tangki sedikit.
Jangan terlalu percaya pada pompa oli, apalagi kita sedang kompetisi misalnya, jadi wajib campur ke tangki, termasuk sedang touring juga loh.
Memang sepeda motor 2tak di buat wajib pakai oli samping, mengingat kinerja mesin memang cuma 2 langkah saja, oleh karena itu lebih berat kerjanya
Info Lain
Jadi membutuhkan pelumasan yang baik hingga blok tidak baret dan amit amit mesin tidak ngejim atau lengket. Inilah roh dari mesin 2 tak yaitu oli samping.
Kekurangan Oli Motul 800 2Tak Factory Line Road Racing
Tak lengkap rasanya jika cuma bahas nilai tambah, aku juga mau kasi masukan hal hal yang aku rasa kurang di oli ini.
Tidak Cocok Untuk Motor Harian
Yup ini salah satu yang memang jadi masalah, tetapi oleh karena itu ini motor cocok untuk kendaraan hobby atau kompetisi
Dimana kamu memang memiliki wkatu khusus untuk melakukan, kurang cocok untuk motor harian.
Namun bila kamu itu seorang yang 2tak mania banget yang pakai harian boleh tidak pakai oli ini, ya sah sah saja sih. cuma masak bawa motor 2tak beli sate atau beli minyak goreng hahaha
Bukan Untuk 2tak Injeksi
Untuk kmau yang punya kendaraan 2tak terbaru yaitu sudah pakai Throttle Body motul sudah menyiapkan Motul 710 2T.
Beli di Tempat Terpercaya
Sebetulnya ini sih bukan kekurangan ya, kamu harus lebih teliti dalam tempat beli, pastikan di tempat terpercaya dan memang di sana banyak orang berbelanja
Ya untuk jaga jaga, mengingat harga yang lumayan, jangan sampai kamu tertipu akan produlk tidak original hingga manfaat yang kamu rasakan kurang.
Kemasan Oli Motul 800 2T Factory Line Road Racing
Sebagai salah satu oli yang sudah jadi ikon maka motul sendiri sudah memiliki kemasan yang identik banget
Botol oli Motul bentuknya sudah sangat family, dan bagian atasnya juga bisa di tarik hingga mempermudah dalam pengisian atau menuang ke tangki oli.
Selain itu khusus untuk oli Motul 800 2T Factory Line Road Racing kamu bisa cek di bagian belakang, ada semacam lembar selanjutnya yang kamu bisa buka seperti buku
Lembar belakang dan juga tutup segel atas ini memang sangat sudah di tiru, oleh karena itu pastikan juga berbelanjar di tempat yang rekomendasi ya.
Posting Komentar untuk "Mengenal Motul 800 2T Factory Line Road Racing"