Honda CBR250RR SP Quick Shifter Type Tertinggi Di Kelasnya

Hello Bro n Sis, Honda CBR250RR SP Quick Shifter Type Tertinggi Di Kelasnya - Pertengahan tahun 2020 ini pabrikan sayap mengepak melakukan up grade minor pada motor sport 250cc 2 silindernya, beberapa hari sebelumnya di negeri sakura Jepang juga sudah update terlebih dahulu. www.3835.info

Warna Baru Honda CBR250RR SP Quickshifter Garuda x Samura

Masih mengusung konsep Total Kontrol Honda CBR250RR SP Quick Shifter kini sudah memiliki fitur terbaru, Sebelum lanjut ke fitur dan spesifikasi ada baiknya kita ketahui dulu banderol yang harus di siapkan untuk memboyongnya ke garasi.

Pilihan Warna dan Harga Honda CBR250RR SP Quick Shifter Indonesia 2020
Type	Harga
CBR250RR SP Quick Shifter Bravery Red	IDR 76.700.000
CBR250RR SP Quick Shifter Racing Red	IDR 77.300.000
CBR250RR SP Quick Shifter Special Edition Garuda x Samurai	IDR - update

Dari bagan di atas bisa kita ketahui jika ada 3 type Honda CBR250RR SP Quick Shifter, Type ini dapat kita kenali dari warna, warna baru CBR250RR SP Quick Shifter antara lain Bravery Red, Racing red dan Spesial Edition Garuda x Samurai.

Pilihan Warna CBR250RR SP Bravery Red

Apa saja sih pembaharuan motor terbaru honda ini? mari kita telisik lebih lanjut, Honda menuturkan motor ini sudah sangat siap untuk di ajak ke lintasan atau sirkuit, Tarikan leboh responsif, enak di selap selip di kemacetan perkotaan juga.

Info lain untuk kamu yang ingin tahu Jenis dan Biaya Service Motor Honda silakan di lirik

Untuk yang suka balap, motor ini juga sangat mudah di ajak menaklukan sirkuit, sebab bobot ringan, selain itu ada tambahan piranti yang dapat pengoperasian kopling lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus. Berikut Fitur unggulan CBR250RR SP Quick Shifter 2020 Indonesia

Fitur Unggulan Honda CBR250RR SP Quick Shifter Indonesia 2020
Fitur	Keterangan
Panel Meter atau Spedometer	Full Digital di lengkapi dengan Revolution indicator dan lap, dimensinya juga besar, sangat informatif, ada pengaturan untuk tingkat kecerahan sesuai keinginan pengendara
Riding Mode dan Throttle by Wire	Mekanisme infomrasi gas kini sudah elektronik, keseimbangan kerja mesin makin sempurna dan tepat, adapun 3 riding Mode adalah Comfort lebih di tujukan ke kondisi berboncengan dan santuy, Sport riding dengan kebutuhan power lebih besar, dan yang selanjutnya mode sport (+) power tertinggi cocok di pergunakan untuk sirkuit power maksimal
Tangki Bahan Bakar	Trampilan sangat keren, perpaduan bahan tangki dan cover yang terkesan berotot dan sporty
Lampu	Design lampu tak bisa di pungkiri sangat agresif, Sudah LED kombinasi light, sekalugus berfungsi sebagai lampu sein.
Buritan	Design buritan sangat sporty, ada air intake yang sangat berkarakter
Knalpot	Model knalpor dengan 2 output, pabrikan mengklaim jika dapat mengoptimalkan torsi, selain itu suara juga semakin dramatis.
Aluminium Swing Arm	Berbahan terbaik kuat dan ringan, design gagah serta sporty.
Inverted front Suspension	Suspensi depan sudah Up Side Down, dapat kan kestabilan ketika bermanufer di tikungan
Assist atau Slipper Clutch	Dengan adanya piranti ini tarikan tuas kopling makin ringan, dapat mengurangi engine brake impact, hal ini sangat pentiing khususnya berkendara ketika hujan.
Quick Shifter	Perpindahan gigi baik naik dan turun bisa kamu lakukan tanpa menarik tuas kopling, tentu hal ini sangat di rasakan ketika bermanufer, hingga dampaknya akselerasi lebih maksimal.

Selain fitur yang sudah aku jabarkan ini ada fitur lain yang spesial, dalam hal ini Honda CBR250RR yang sudah memiliki quick Shifter ada juga mode berkendara, berikut penjelasannya

Pilihan Warna Terbaru CBr250RR SP 2020 Racing Red

Mode Quick Shifter Honda CBR250RR

1. Quick Shifter On - dimana saat menaikkan gigi serta menurunkan gigi tanpa memerlukan tarik tuas kopling, 
2. Quick Shifter Off - Semua pengoperasian kopling aktif baik saat menaikkan dan menurunkan gigi
3. Quick Shifter Up - Kamu bisa setting Quick Shifter aktif saat menaikkan gigi saja dan off saat menurunkan gigi
4. Quick Shifter Down - Sebaliknya kamu bisa aktifkan saat menurunkan gigi sedangkan off untuk menaikkan gigi

Mesin CBR250RR SP Quick Shifter - Bagaimana dengan mesin apakah ada ubahan? ubahan ini dampaknya seperti apa ke tenaga yang di hasilkan? berikut spesifikasi selengkapnya

Spesifikasi Honda CBR250RR SP Quick Shifter Indonesia 2020
Tipe Mesin	4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kapasitas Mesin	249.7 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar	PGM-FI
Diameter X Langkah	62,0 x 41,4 mm
Tipe Tranmisi	Manual, 6 Speed
Rasio Kompresi	12,1:1
Daya Maksimum	30 kW (41 PS) /13.000 rpm
Torsi Maksimum	25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
Tipe Starter	Electric
Tipe Kopling	Multiple Wet Clutch with Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin	Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Pola Perpindahan Gigi	1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka	Diamond (Truss) frame
Tipe Suspensi Depan	Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang	Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ukuran Ban Depan	110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang	140/70 – 17 66S (Tubeless)
Rem Depan	Hydraulic Disc Dual Piston
Rem Belakang	Hydraulic Disc Dual Piston
Panjang X Lebar X Tinggi	2.060 x 724 x 1.098 mm
Tinggi Tempat Duduk	790 mm
Jarak Sumbu Roda	1.389 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	145 mm
Curb Weight	168 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	14,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas	1,9 L
Tipe Baterai Atau Aki	MF-Wet 12V – 7 Ah
Sistem Pengapian	Full Transisterized
Tipe Busi	NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

Mesin 250cc 2 silinder DOHC dengan 8 katupnya mampu menghasilkan Tenaga Maksimal, kini Power CBR250RR SP Quick shifter adalah 30 KW atau 41 PS di rentang harga 13.000 rpm, dan Torsi 25 Nm pada 11.000 rpm. 

Honda CBR250RR SP Quick Shifter Type Tertinggi Di Kelasnya - Untuk kamu yang hendak membeli motor ini pastikan kamu mengunjungi dealer Wing atau Big Wing Honda

Manik Swadiaya Content Creator Lifestyle, Technology and Automotive

Berbagi :